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∼捷運棕線車站剪影－文山線∼
文山線概述
文山線，原名「木柵線」，自2009年7月4日起，因內湖線通車並與本線銜接，故更名為「文山線」，並與內湖線合稱「文湖線」。本線為台北捷運最早通車的一條路線，通車前的試車期間，歷經火燒車與爆胎事件，使得民眾開始對大眾捷運系統失去了信心。此外在通車初期，法國馬特拉廠商將技術人員撤離，並與台北市政府捷運工程局發生了合約糾紛的國際官司，因此使得本線在營運上，蒙上了一層陰影。幸虧國人最後能克服技術上的種種問題，使得本線營運狀況蒸蒸日上。如今以搭乘的運量看來，實在是很難看出當年民眾對大眾運輸所缺乏的信心。
目前本線僅忠孝復興站與南港展覽館站可轉乘板南線，以及大安站可轉乘信義線，待日後松山線南京東路站完工通車以後，即可有效紓解忠孝復興站、南港展覽館站與大安站的轉乘人潮。
文山線小檔案
通車日期：1996年3月28日。
系統：中運量系統，全程屬高架段。
路線範圍：中山國中－動物園。
主要轉乘車站：忠孝復興站轉乘板南線、大安站轉乘信義線。
全程距離：10.9公里。
營運模式：南港展覽館－動物園（與內湖線銜接互通營運）。
所在機廠：木柵機廠。
列車車型運用：馬特拉列車、龐巴迪列車。
文山線各車站剪影
※本線全部車站均不開放例假日攜帶腳踏車進出車站。
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中山國中站 BR-2 Zhongshan
Junior High School：（※接內湖線） |
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車站出入口。
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大廳層。
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月台層。
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南京東路站 BR-3 Nanjing
E. Road：（※本站可轉乘松山線） |
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車站出入口。
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大廳層。
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月台層。
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忠孝復興站 BR-4 Zhoongxiao
Fuxing：（※本站可轉乘板南線） |
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2號出口與SOGO復興館共構。
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大廳層。
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月台層。
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大安站 BR-5 Da-An：（※本站可轉乘信義線） |
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車站出入口。信義線尚未通車時，僅以棕底白字作為車站看板。
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另一側可通往大安運動廣場。
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月台層。
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科技大樓站 BR-6 Technology
Building： |
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車站出入口。
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大廳層。
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月台層。
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六張犁站 BR-7 Liuzhangli： |
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車站出入口。
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大廳層。
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月台層。
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麟光站 BR-8 Linguang： |
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站體結構與外觀。
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大廳層。
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月台層。
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辛亥站 BR-9 Xinhai： |
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車站出入口。
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大廳層。
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南側因路過憲兵營區，故設有隔音牆。
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萬芳醫院站 BR-10 Wanfang
Hospital： |
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車站出入口。
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大廳層。
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月台層
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萬芳社區站 BR-11 Wanfang
Community： |
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車站出入口與外觀。
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大廳層。
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月台層。
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木柵站 BR-12 Muzha： |
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站體結構與外觀。
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大廳層。
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月台層。
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動物園站 BR-13 Taipei
Zoo：（※本站可換乘貓空纜車） |
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1號出口。
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2號出口，旁邊即為貓纜動物園站。
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大廳層貼有動物圖案。
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大廳層。 |
月台層。 |
與焚化爐合影的馬特拉列車。 |
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